Védd meg motorodat télen is!

Hideg, párás reggel. Beindítod az autót, a motor kissé kelletlenül indul, de végül szépen jár. Gyorsan beugrasz a boltba vagy a gyereket elviszed az iskolába — néhány kilométer az egész és már kész is a napi út. Egyszerű, rutin, ártalmatlannak tűnik… legalábbis kívülről. Valójában viszont a rövid távú, hideg motorral történő használat a legrosszabb, amit a motoroddal tehetsz a téli hónapokban.

Mi történik a motorban, amikor hidegen jár?

Amikor hideg motort indítasz, az olaj még sűrű, és nem jut el azonnal minden kenési pontra. Pár másodpercig a fém a fémen dolgozik, a kopás ekkor a legintenzívebb.

A másik probléma az elégetlen üzemanyag: hidegindításkor a keverék dúsabb, a benzin vagy gázolaj egy része a hengerfalra kerül, lemossa az olajfilmet, ezzel csökkentve a kenést. Emellett vízgőz és korom is képződik, ami lerakódásokat és olajszennyeződést okoz.

Ha az út túl rövid ahhoz, hogy a motor üzemi hőmérsékletre melegedjen, mindez bent marad a rendszerben. A motor gyakorlatilag „soha nem lélegzik ki” – nem párolog el a nedvesség, és az olaj sem tud kitisztulni.

Miért különösen veszélyes ez télen?

A hideg levegő, a sűrűbb olaj és a rövidebb utak kombinációja télen a legnagyobb ellenség.

A kenőanyag csak lassan éri el az optimális viszkozitást.
Az égés nem teljes → nő a koromképződés és az üzemanyag-maradék.
A kipufogórendszer és a katalizátor sem melegszik fel → lerakódások halmozódnak fel.
Az akkumulátor terhelése nagyobb, a motor indításkor több áramot igényel.

Milyen következményekkel jár mindez hosszú távon?

A „hidegüzemű életmód” nem azonnal, hanem lassan, észrevétlenül teszi tönkre a motort. A tipikus tünetek:

Besűrűsödött, iszapos olaj a karterben.
Kormos, szennyezett injektorok és szelepek.
Fokozott fogyasztás, egyenetlen járás, nehéz indítás.
Diesel motoroknál gyakori DPF-regenerálási problémák.

Minden hidegindítás apró kopásnyomokat hagy — a sok kicsi pedig hosszú távon drága javítást jelenthet.

Hogyan védd meg a motorodat a téli rövid utak alatt?

Használj kiváló minőségű motorolajat és motorolaj-adalékot

Válassz olyan motorolajat, amely gyors kenést biztosít hidegindításkor, és használj adalékokat, amelyek csökkentik a kopást, valamint javítják az olaj kenőképességét extrém körülmények között.

Adj az üzemanyaghoz tisztító és vízeltávolító adalékot

Az üzemanyag-adalék nem csodaszer, hanem megelőző védelem:

gátolja a kondenzvíz lerakódását,
tisztán tartja az injektorokat és a szelepeket,
elősegíti a teljes égést, így kevesebb káros maradvány jut az olajba.

Rendszeres használat mellett az adalék stabilizálja az égést és csökkenti a lerakódások kialakulását – különösen városi, rövid távú használat esetén.

Hetente legalább egyszer menj hosszabb útra

Télen is érdemes hetente egyszer 15–20 percig folyamatosan járatni a motort. Ez segít elpárologtatni a vizet és kiégetni a kipufogórendszerben felhalmozódó korommaradványokat.

Diesel esetén is használj üzemanyag-adalékot

Megakadályozza a gázolaj dermedését, és könnyíti a hidegindítást. Emellett segít megőrizni az injektorok és a szivattyú állapotát, amelyek különösen érzékenyek a hideg üzemre.

Összegzés: kis odafigyelés, hosszabb motorélet

A rövid utak télen kényelmesek, de a motor szempontjából kíméletlenek. A hidegindítás, a sűrű olaj, a kondenzvíz és az elégetlen üzemanyag lassan, de biztosan rövidítik a motor élettartamát. A jó hír: egy kis tudatossággal és a megfelelő adalékhasználattal megelőzheted a károsodást, és évekkel tovább tarthatod karban a motorodat.

Látogass el weboldalunkra, tudj meg többet a Metabond termékekről, és találd meg a legjobb megoldást a téli autózás kihívásaira!